RÉDUCTION DU BRUIT EXTERNE D’UN VENTILATEUR CARÉNÉ

EN COLLABORATION AVEC BELL

Au cours des cinq dernières années, des progrès significatifs ont été réalisés dans le domaine de la mobilité aérienne urbaine (ex. Uber) et de la livraison de colis par la voie des airs (ex. Amazon). Parmi les défis qui doivent être surmontés avant que ces véhicules aériens puissent être déployés dans nos villes, leurs émissions sonores et leurs impacts sur l’opinion du public devront être abordés.

Un chef de file dans le monde des technologies de décollage verticale, Bell Textron Canada Ltée. et son équipe d’innovation basée à Mirabel (QC) poursuivent activement des stratégies d’atténuation du bruit applicables aux systèmes de propulsion des aéronefs. L’objectif du projet réalisé avec Optis et ses partenaires était d’étudier la signature acoustique d’un ventilateur caréné dans des conditions de fonctionnement spécifiques et d’évaluer les stratégies de réduction du bruit.

Ce projet, financé en partie par le programme SAGE, a été réalisé en collaboration avec l’Université de Sherbrooke ainsi la compagnie québécoise Mecanum.

LE MANDAT

  • Gestion de projets ;
  • Prédiction numérique des performances des ventilateurs carénés dans diverses phases de vol à l’aide de la CFD ;
  • Évaluer la signature sonore tonale et large bande en utilisant OptiSound™ ;
  • Comparer les prédictions numériques de bruit avec les données expérimentales obtenues dans la chambre anéchoïque de l’Université de Sherbrooke ;
  • Effectuer une étude de sensibilité du bruit des ventilateurs carénés par rapport à leurs paramètres géométriques et conditions d’opération;
  • Fournir des recommandations sur les stratégies d’atténuation du bruit les plus prometteuses.

UN MERCI SPÉCIAL AUX COLLABORATEURS SUIVANTS

Prochain projet