RÉDUCTION DU BRUIT EXTÉRIEUR DES VENTILATEURS EN GAINE
(VOL DE CLOCHE / UDES / MECANUM)
EN COLLABORATION AVEC BELL

Au cours des cinq dernières années, des progrès significatifs ont été réalisés dans le domaine de la mobilité aérienne urbaine (ex. Uber) et de la livraison de colis par voie aérienne (ex. Amazon). Parmi les défis à relever avant que les taxis aériens et les drones puissent être déployés dans nos villes et nos quartiers, il faudra s’attaquer aux émissions sonores des avions et à leur impact sur l’acceptation du public.

Chef de file dans les technologies de levage vertical, Bell Textron Canada ltée et son équipe d’innovation basée à Mirabel (QC) poursuivent activement des stratégies d’atténuation du bruit applicables aux systèmes de propulsion des aéronefs. L’objectif de ce projet était d’étudier la signature acoustique d’un ventilateur gainé dans des conditions de fonctionnement spécifiques et d’évaluer les stratégies de réduction du bruit.

Ce projet, financé en partie par le programme SAGE, a été réalisé en partenariat avec l’Université de Sherbrooke et la société québécoise Mecanum :

LE MANDAT

• Gestion de projets ;
• Prévision numérique des performances des ventilateurs gainés dans différentes phases de vol à l’aide de la CFD ;
• Évaluation de la signature sonore tonale et à large bande à l’aide de OptiSound™ ;
• Comparer les prédictions numériques du bruit avec les données expérimentales obtenues dans la chambre anéchoïque de l’Université de Sherbrooke ;
• Effectuer une étude de sensibilité du bruit des ventilateurs gainés par rapport aux caractéristiques de conception et aux paramètres de fonctionnement ;
• Fournir des recommandations sur les stratégies les plus bénéfiques d’atténuation du bruit.